樹脂パーツのコーティング

形成した被膜が自然な艶を演出・再生（追加）
耐熱・撥水効果により無塗装樹脂パーツの白化を防ぎ、輝きをキープ

効果：1～2年（駐車環境や洗車の頻度により異なる）

樹脂パーツへコーティングを施すと、劣化による白ボケが解消され、本来の艶と深みのある黒色が蘇ります。また、コーティング層が保護膜となり、紫外線などによる再劣化を防ぎ、お手入れも簡単になります。 

新車

樹脂の白化の原因に、紫外線による劣化や、雨や水道水に含まれるミネラルの付着が挙げられます。当社の「MCB樹脂コーティング」には形成した被膜が紫外線を吸収し、撥水効果により汚れやミネラルの付着を抑える効果がございます。
新車時にご施工いただけると最もコート剤が定着し、長期間ツヤと効果を維持することが可能になりますのでお勧めです。

中古車・経年車

中古車・経年車に関しましては、専用のケミカルにて付着したミネラルによる白化を改善する「下地処理」を行った上でコーティングを施工させていただきます。下地処理を行わずにコーティングを施工しても、一時的にツヤが戻るだけで、すぐに元の状態に戻ってしまうため、下地処理を行った上で施工することが重要になり、長期間ツヤと効果を維持することが可能になります。

	新車 （初度登録より3カ月以内）	中古車・経年車 *4 （初度登録より3カ月以上経過）
スタンダード （下回り1周）*2	￥１２，０００円	￥１４，０００円
プレミアム （全ての樹脂ﾊﾟｰﾂ）*3	￥１８，０００円	￥２０，０００円

*1下記の表以外の車種やパーツ単品の施工をご希望の場合は別途お見積りさせていただきます。
*2メッシュグリル部分（非常に細かい網目の物）に関しましては別途お見積りとなります。
*3ワイパーカウル・リアワイパー・ドアミラー付け根・ピラー等が含まれます。
*4中古車・経年車に関しましては、下地処理（ミネラルオフ）が含まれます。

～無塗装樹脂パーツ面積の大きい車種の例～
・トヨタ→ｼｴﾝﾀ･ﾗｲｽﾞ･ﾔﾘｽｸﾛｽ･ｶﾛｰﾗｸﾛｽ･ﾊﾘｱｰ･RAV4･ｸﾗｳﾝ(SUV)･ﾗﾝｸﾙ250など
・レクサス→LBX･UX･NX･RXなど ・日産→ｷｯｸｽ･X-TRAILなど
・ホンダ→FITｸﾛｽﾀｰ･ﾌﾘｰﾄﾞｸﾛｽﾀｰ･ｳﾞｪｾﾞﾙ･WR-V･ZR-Vなど
・三菱→RVR･ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽ･ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰなど
・マツダ→CX-3･CX-30･CX-5･CX-60･CX-8など
・スバル→ｸﾛｽﾄﾚｯｸ･WRX S4･ｱｳﾄﾊﾞｯｸ･ﾌｫﾚｽﾀｰなど
・スズキ→ｼﾞﾑﾆｰｼｴﾗ･ﾊｽﾗｰ･ｸﾛｽﾋﾞｰなど ・ダイハツ→ﾀﾌﾄなど
・ＢＭＷ→X1･X3など ・ＭＩＮＩ→ｸｰﾊﾟｰ･ｸﾗﾌﾞﾏﾝ･ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰなど
・ＶＷ→T-Cross･T-Roc･TIGUAN･ID.4など
・ベンツ→GLA･GLB･GLCなど ・アウディ→Q2～Q8など
・ランドローバー→EVOQUE･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ･ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰ･ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰなど
・ルノー→ｷｬﾌﾟﾁｬｰ･ｶﾝｸﾞｰ･ｱﾙｶﾅなど ・シトロエン→C3･C4･C5･ﾍﾞﾙﾗﾝｺﾞなど
・プジョー→2008･3008･5008･ﾘﾌﾀｰなど
・ジープ→ﾚﾈｹﾞｰﾄﾞ･ｺﾝﾊﾟｽ･ﾗﾝｸﾞﾗｰ･ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰなど
・ボルボ→XC40･XC70･XC90など ・アルファロメオ→ﾄﾅｰﾚなど