モービルクリーンベース岐阜のコーティングはすべて下地処理（磨き加工）代込みです。
価格は税別です。
ワゴン車はワンランクアップさせていただきます。積載車にて納車引取り完備。
チタンコートの新車（初度登録から1ヶ月以内） は5年保証となります。
鉄粉及び塗装ミストのひどい車は別途料金をいただきます。
国産車コーティング価格
| トヨタ・レクサス | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ランクル・グランエース | 55,000 | 65,000 | 13,000 | 80,000 | 16,000 |
| ハイエース（ワイド）・ＬＸ | 55,000 | 65,000 | 13,000 | 80,000 | 16,000 |
| アルファード・プラド | 55,000 | 65,000 | 13,000 | 80,000 | 16,000 |
| ヴェルファイア・ハリアー | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| ハイエース（通常） | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| エスティマ・センチュリ－ | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| ＬＳ・ＲＸ | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| ノア・ヴォクシー | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| エスクァイア | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| ＲＡＶ４・ハイラックス | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| ＬＣ・ＧＳ・ＮＸ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| Ｃ－ＨＲ・カローラクロス | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| クラウン・カムリ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| ＭＩＲＡＩ・スープラ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| ＳＡＩ・マ－クＸ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| プリウスα・ＲＣ・ＵＸ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| シエンタ・ルーミー | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| ヤリスクロス・ライズ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| プリウス・カローラ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| アクシオ・８６・ＩＳ・ＣＴ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| カローラスポーツ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| カローラツーリング | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| フィールダー | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| プロボックス | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ピクシスバン | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| アクア・パッソ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ヤリス・ヴィッツ・ｉＱ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ピクシス各種（バンを除く） | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ニッサン | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| エルグランド | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| キャラバン | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| セレナ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| ＮＶ２００バネット | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| Ｘ－ＴＲＡＩＬ・アリア | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| フーガ・シーマ・ＧＴ－Ｒ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| キックス | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| スカイライン | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| フェアレディＺ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| シルフィ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| ノート・オーラ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| リーフ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| クリッパー | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ＪＵＫＥ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| マ－チ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| デイズ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ルークス | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ホンダ | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ＣＲ－Ｖ | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| オデッセイ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| ステップワゴン | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| レジェンド | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| ヴェゼル | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| フリード | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| シャトル | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| アコ－ド・クラリティ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| インサイト | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| シビック | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| シビックハッチバック | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| Ｓ２０００ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| Ｎ ＶＡＮ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| バモス | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| Ｎシリーズ各種 | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| （ＶＡＮを除く） | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ＦＩＴ・Ｓ６６０ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| Ｈｏｎｄａ ｅ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| スバル | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| レガシィアウトバック | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| レウ゛ォーグ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| フォレスタ－ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| レガシィＢ４ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| ＷＲＸ Ｓ４ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| ＸＶ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| インプレッサスポーツ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| インプレッサＧ４ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| ジャスティ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| ＢＲＺ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| サンバーバン | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| シフォン | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ステラ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| プレオ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ミツビシ | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| パジェロ | 55,000 | 65,000 | 13,000 | 80,000 | 16,000 |
| デリカＤ５ | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| アウトランダー | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| デリカＤ３ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| エクリプスクロス | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| ＲＶＲ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| デリカＤ２ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ミラージュ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| タウンボックス | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ｅＫ各種 | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| マツダ | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ＣＸ－８ | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| ボンゴ | 48,000 | 60,000 | 12,000 | 75,000 | 15,000 |
| ＣＸ－５ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| ＭＡＺＤＡ６ワゴン | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| （アテンザワゴン） | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| ＭＡＺＤＡ６（アテンザ） | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| ＲＸ－８ | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| ＣＸ－３０ | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| ＭＡＺＤＡ３（アクセラ） | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ロ－ドスタ－ＲＦ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| （ハードトップ） | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ＣＸ－３・スクラム | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ＭＡＺＤＡ２（デミオ） | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ロ－ドスタ－（ソフトトップ） | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| フレア・フレアワゴン | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| フレアクロスオーバー | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| キャロル | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| スズキ | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ランディ | 43,000 | 55,000 | 11,000 | 70,000 | 14,000 |
| エスクード | 38,000 | 50,000 | 10,000 | 65,000 | 13,000 |
| イグニス | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| クロスビー | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| スイフト | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ソリオ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| アルト・ジムニー | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ジムニーシエラ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| スペーシア・ハスラー | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ラパン・ワゴンＲ | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| ダイハツ | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ロッキー | 35,000 | 45,000 | 9,000 | 58,000 | 11,600 |
| アトレー | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ＨＩＪＥＴ | 30,000 | 42,000 | 8,400 | 55,000 | 11,000 |
| ウェイク・ミライース | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| トコット・キャスト | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| タフト・ムーウ゛・タント | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
| キャンバス・コペン | 27,000 | 38,000 | 7,600 | 50,000 | 10,000 |
輸入車コーティング価格
| BMW・MINI | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| X7 | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| X5・X6 | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| 6・7・8ｼﾘｰｽﾞ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| X3・X4 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| i8 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| 5ｼﾘｰｽﾞ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| 2GT | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| X1・X2 | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| 2AT・ i3 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| 3・4ｼﾘｰｽﾞ | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ﾐﾆ ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| 1・2ｼﾘｰｽﾞ・Z4 | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ﾐﾆ ｸﾗﾌﾞﾏﾝ | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ﾐﾆ ONE | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| ﾐﾆ ｸｰﾊﾟｰ | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| VW | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ﾄｩｱﾚｸﾞ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ｼｬﾗﾝ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾃｨｸﾞｱﾝ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾄｩｰﾗﾝ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ｱﾙﾃｵﾝ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ﾊﾟｻｰﾄ | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| T-Roc | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ﾋﾞ-ﾄﾙ | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ｺﾞﾙﾌ | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| T-Cross | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ﾎﾟﾛ | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| UP | 30000 | 42000 | 8400 | 54000 | 10800 |
| ベンツ | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| GLS・GL | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| Vﾛﾝｸﾞ | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| G・V | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| GLE・M | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ﾏｲﾊﾞｯﾊ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| S | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| CLS・CL | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| SL | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| GLC | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| E | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| CLK | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| GLB | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| B・C | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| CLA・GLA | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| SLC・SLK | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| A | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ｽﾏ-ﾄforfour | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| ｽﾏ-ﾄfortwo | 30000 | 42000 | 8400 | 54000 | 10800 |
| アウディ・ポルシェ | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ｱｳﾃﾞｨ Q8 | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ｱｳﾃﾞｨ Q7 | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ﾎﾟﾙｼｪ ｶｲｴﾝ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ｱｳﾃﾞｨ A7・A8 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| Q5 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾎﾟﾙｼｪ 911 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ｱｳﾃﾞｨ A5・A6 | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| Q3 | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ﾎﾟﾙｼｪ ﾎﾞｸｽﾀ- | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ｹｲﾏﾝ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ｱｳﾃﾞｨ A4 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| Q2 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| TT | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ｱｳﾃﾞｨ A3 | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ｱｳﾃﾞｨ A1 | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| ジャガー・ランドローバー | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ﾚﾝｼﾞﾛ-ﾊﾞ- | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘ- | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞ-(5ﾄﾞｱ) | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| XJ・XK | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| F-PACE | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰｽﾎﾟｰﾂ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰｽﾎﾟｰﾂ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ｳﾞｪﾗｰﾙ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞ-(3ﾄﾞｱ) | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| XE・XF・Fタイプ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| E-PACE | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| I-PACE | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| EVOQUE | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ルノー・プジョー・シトロエン | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ｼﾄﾛｴﾝ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ｸﾞﾗﾝﾄﾞC4・C5 | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ﾌﾟｼﾞｮｰ 5008 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾙﾉｰ ｶﾝｸﾞｰ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ｼﾄﾛｴﾝ ﾍﾞﾙﾗﾝｺﾞ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ﾌﾟｼﾞｮｰ 3008・ﾘﾌﾀｰ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ﾙﾉ- ｷｬﾌﾟﾁｬｰ | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ﾌﾟｼﾞｮ- 508・2008 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ｼﾄﾛｴﾝ C3ｴｱｸﾛｽ | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| C4 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ﾙﾉｰ ﾒｶﾞｰﾇ | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ﾌﾟｼﾞｮｰ 308・RCZ | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ﾙﾉ- ﾙ-ﾃｼｱ | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| ﾌﾟｼﾞｮ- 208 | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| ｼﾄﾛｴﾝC3 | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| ﾙﾉｰ TWINGO | 30000 | 42000 | 8400 | 54000 | 10800 |
| ボルボ | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| XC90 | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| V90 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| XC60 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| S90 | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| V60 | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| V70 | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| XC40 | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| S60 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| Ｖ40 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| アルファロメオ・FIAT・その他 | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ﾌｪﾗｰﾘ | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ﾏｾﾗﾃｨ | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ｽﾃﾙｳﾞｨｵ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ｱﾙﾌｧ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ｱﾙﾌｧ 159 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ｼﾞｭﾘｱ | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ｼﾞｭﾘｴｯﾀ・ﾌﾞﾚﾗ | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ｱﾙﾌｧ156・GT | 38000 | 50000 | 10000 | 65000 | 13000 |
| ｱﾙﾌｧ147 | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| MITO | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| 500x | 35000 | 45000 | 9000 | 58000 | 11600 |
| 500 | 30000 | 42000 | 8400 | 54000 | 10800 |
| ﾊﾟﾝﾀﾞ・ﾌﾟﾝﾄ | 30000 | 42000 | 8400 | 54000 | 10800 |
| ジープ・フォード・テスラ・その他 | ス－パ－フッソ | チタンコ－ト | チタンコート メンテナンス | ガラスコ－ト | ガラスコート メンテナンス |
|---|---|---|---|---|---|
| ﾊﾏｰH2 | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ｷｬﾃﾞｨﾗｯｸ | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ｴｽｶﾚ-ﾄﾞ | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ﾅﾋﾞｹﾞ-ﾀ- | 65000 | 75000 | 15000 | 90000 | 18000 |
| ｼﾞｰﾌﾟ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ﾌｫｰﾄﾞ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ﾀﾞｯｼﾞ ﾃﾞｭﾗﾝｺﾞ | 60000 | 70000 | 14000 | 85000 | 17000 |
| ｼﾞｰﾌﾟ ﾁｪﾛｷｰ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾗﾝｸﾞﾗｰ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾃｽﾗ ﾓﾃﾞﾙS | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ｸﾗｲｽﾗｰ 300 | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ﾀﾞｯｼﾞ ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ｼﾎﾞﾚｰ ｺﾙﾍﾞｯﾄ | 55000 | 65000 | 13000 | 80000 | 16000 |
| ｼﾞｰﾌﾟ ｺﾝﾊﾟｽ | 48000 | 60000 | 12000 | 75000 | 15000 |
| ｼﾞｰﾌﾟ ﾚﾈｹﾞｰﾄﾞ | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
| ﾃｽﾗ ﾓﾃﾞﾙ3 | 43000 | 55000 | 11000 | 70000 | 14000 |
